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汽車發動機灰塵多怎么辦?

發布時間:2021-11-12   作者:      點擊次數:2777

很多車主在清潔愛車的時候,通常只會對漆面和內飾進行保養,卻很少去打理發動機艙,一到水少的時節,發動機艙容易積聚塵土,如果長期不打理,里面的骯臟程度堪比”垃圾堆“。

汽車知識

灰塵是如何進入發動機艙的?

所有的發動機艙都會進灰塵,而進灰塵量的多少也取決于這輛車的造價,越貴的車密封性自然越好,灰塵也就不會那么容易進去,而越是廉價的汽車,發動機艙的密封性越差,灰塵就更容易進入發動機艙,那么問題來了,究竟這些灰塵是怎樣進入發動機艙的?

其實灰塵進入發動機艙只有兩種途徑,一種是通過進氣格柵進入,而進氣格柵本身也有一定的濾塵能力,所以這種途徑進入的灰塵量較少;另一種途徑便是通過底盤進入灰塵,由于大部分車型出廠時并沒有安裝底盤護板,行駛時輪胎帶起來的灰塵會透過底盤縫隙進入發動機艙,第八代凱美瑞”泥漿門“的導火索也是如此。

不清理發動機艙,后果有多嚴重?

灰塵的種類有很多,泥土、砂石和灰土等各種外來物質形成污垢后,一方面會導致機艙散熱能力降低,直接降低發動機的能效,另一方面是加速零部件和線路的老化,金屬零部件容易生銹,也增加了電線發生燃燒的風險。

而某些灰塵在高溫環境下還會化身成為易燃物質,粘附在發動機零部件上,可謂是一枚移動的定時炸彈,加上灰塵覆蓋在零部件表面,車主在做日常檢查時很可能會忽略一些線路破損,管道漏油的情況,給愛車留下一個巨大的隱患。

如何清洗發動機最靠譜?

清洗發動機可謂是一盤學問,有人認為不能用水直接沖噴,亦有人歸類出幾大情況下不能沖洗發動機,哪些零部件不能沾水等等,汽修店小編在此也為大家科普一下。

1.冷卻發動機,全面去灰首先我們將車停在一個空曠陰涼的位置,然后關閉發動機,關閉車上一些電器設備,待發動機冷卻之后,把發動機的裝飾面板拆下來,露出發動機,然后先用軟刷毛將發動機艙進行初步去灰塵,在刷完整個發動機艙之后,車主最好檢查一下電路接頭處有沒有因為刷子刷過而松了,如果依然有灰塵,可以用氣嘴進行噴灰,切勿使用高壓水槍。

2.發動愛車、清潔擦洗在將整個發動機艙的灰塵去完之后,拿出專業的泡沫清洗劑,搖晃幾下并均勻的機艙內,但要注意不要噴到了機艙內電線接頭、油液入口等幾個部位,以防萬一。等泡沫清洗劑變成液體之后,我們就可以進行下一步了。這時一定要確保發動機怠速運轉。等泡沫清洗劑的液體都裹著臟污,只要用濕漉漉的毛巾輕輕一擦,發動機就干凈了。

3.上光打蠟,煥然一新可別以為,用清潔劑將發動機艙清潔干凈就完事了。要想讓發動機的壽命更長,我們還需要及時保養它,那就是上光打蠟。在全部打蠟成功之后,整個發動機艙清洗的過程就結束了。另外,對于發動機的清潔,在清洗時,最好用塑料袋將一些電器設備隔離起來,還有就是,發動機的清潔,最好半年清潔一次,這樣才能讓發動機永葆青春。

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